奔馳發電機組/MTU奔馳發電機組簡述

MTU(奔馳)柴油發電機組采用的德國戴姆勒·克萊斯勒集團的2000、4000系列柴油發動機，該公司是世界上頂尖的重載柴油機制造公司，在全球享有最高榮譽。一百多年來一直作為同行業最高品質的杰出代表，其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統以及發電設備引擎的供應商，MTU以領先的技術、高可靠性的產品及一流的服務而聞名于世。

產品主要特點

• 先進完善的發動機電子管理系統 – MDEC系統
• 先進完善的燃油噴射系統 – 共軌燃油噴射系統
• 先進完善的渦輪增壓技術和冷卻技術-順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環系統

奔馳發電機組主要特性

• 結構設計合理，采用模塊化結構設計、檢修方便
• 發動機的適應性強，在海拔達到400m，環境溫度達到40°C時，無須做功率修正;極為出色的發動機負載響應特性
• 極為出色的燃油經濟性，燃油消耗率和機油消耗率低，指標可達到190～200g/Kwh，運行費用低
• 極為出色的廢氣排放指標，NOx值<2000mg/m;低顆粒排放，可滿足所有排放標準
• 大修間隔時間長，可達24000小時;(注：一般國產機組為8000小時，日本美國機組為12000小時)
• 優質機油的換油間隔時間達到1000小時，可24小時運行
• 無啟動冒白煙現象;低噪音、低振動;體積比功率及重量比功率指標優秀
• 具有自診斷功能的電子管理系統

產品優勢

由于MTU奔馳柴油發電機組最大程度地優化了柴油機的出燃油特性，所以污染的排放降低到了最低程度，這對于房地產等環保工程要求相對較高的行業很有優勢，因為污染排放低無疑降低了相應的環保工程的負擔，對用戶來說是一種節約。

奔馳發電機組技術參數

沖程，V型，90°夾角，廢氣渦輪增壓、空氣中冷(TD)或水中冷(TB)，直噴式燃燒室，3環鋁合金活塞，活塞噴油冷卻，一缸一蓋，4氣門，氣門座鑲圈，濕式可換式汽缸套，干式排氣歧管，電子管理系統(含數字式電子調速器功能)，電控單體噴油泵，故障診斷及自動顯示系統，24V電壓，1500r/min